Сервизен интервал на ангренажния ремък

[Mury]

Съветвам ви да не чакате тези 120 000 км.дето ги дава производителя,за да смените ремъка.Моя го извадих на 60 000 км.,напукан зверски,мисля че нямаше да изкара повече от 10 000 км..Всичко друго изглеждаше добре,с изключение на едната паразитна ролка на обслужващия ремък,която вие кат линейка

[toto99]

Освен километрите от производителя има още едно условие 6-7 години, защото гумата си старее... колата на колко години е...
По късно видях, 2006, но говоря по принцип, ако се кара по малко

[Красимир]

В ММ дават на 75 000

[Mury]

В ММ дават на 75 000

Тва е некъв таван според менмаксимум 75 000 според мен,при тва с хиляди молби,и каране на тръни

[didod]

А каква марка е ремъка, който свалихте?

[Speeder]

и ако може снимки на ремъка за да стане темата пълна

[Mury]

Ремъка незнам каква марка е,има щампи Рикамби ориджинали.Иначе за снимки е късно чадо,отиде с бясна скорост в кофата

[georgyg]

А цената на обслужването е?

Отговор може и на л.с., както ми е интересно евентуално на каква цена я спазари?

[vankata_ll]

Ремъкът предвиден за 120 000 издържа едва половината, 20К на Селения трябва да се сменя на 10 000 ..... Е_ати фалша е тоя живот

[dimo]

За по-старите мотори 1.6l, 1.8l, 2.0l Twin Spark двигатели и 2.0l JTS двигатели във всички модели :145,146,147,155,156,166 на 13/11/2006 официално от Алфа Ромео е намален сервизният интервал до 60 000km, или 3 години, което настъпи по-рано.
Вероятно по същия начин ще редуцират и времето за сервизиране на по-новите модели .

Ремъкът предвиден за 120 000 издържа едва половината, 20К на Селения трябва да се сменя на 10 000 ..... Е_ати фалша е тоя живот

Аз си го сменям (маслото)между 18 и 20 000 според ситуацията и мангизите.

[stelt]

Тея данни - много странна работа. Опита ми с петте фиат дукато с двигатели 2.3 JTD показа, че оригиналния ангренажен комплект с ролки може да издържи поне 180 000 км. По дукументация за европейските държави, препоръчителната смяна е на този пробег - 180 000 км.
По документацията на ММ обаче, ремъчето и прилежащите му обтегачи трябва да се сменят на 80 000 км.
Пък на Мъри в алфата сигурно са сложили в завода китайски ремък

[Mury]

Интересното е,че отгоре изглеждаше добре,даже имаше ясно четящи се надписи,но отвътре беше яко нацепен

[Bobo]

За по-старите мотори 1.6l, 1.8l, 2.0l Twin Spark двигатели и 2.0l JTS двигатели във всички модели :145,146,147,155,156,166 на 13/11/2006 официално от Алфа Ромео е намален сервизният интервал до 60 000km, или 3 години, което настъпи по-рано.
Вероятно по същия начин ще редуцират и времето за сервизиране на по-новите модели .





Аз си го сменям (маслото)между 18 и 20 000 според ситуацията и мангизите.

Според последния бюлетин на темата интервала е 55 000км

[stelt]

Значи да очакваме скоро смяна на ангренажа при смяна на маслото.

[hristiqn]

...

Някой да каже как е положението на сменен ремък след 60 к . Ако искате да направим тема за коли втора употреба в по-луксозния клас за автомобили втора ръка . И да я сравним с Мерцедес Е класа 2.2 цди 150к.с 2004 такива вече се намират около 24000 лв. , Бмв 525 д 177к.с 2005 може да се намери около 30000 при положение , че има акциз в момента и Ауди А6 2.0 ТДИ 140к.с. около 28000 лв. 2005 . За подръжка евтини коли няма вече ...